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選擇合適的方法冷卻鋼結(jié)構(gòu)廠房是一個(gè)綜合性問題。為了解決這個(gè)問題，我們應(yīng)該找到影響鋼結(jié)構(gòu)車間溫度的關(guān)鍵因素，著重對(duì)其進(jìn)行處理，并處理其他相對(duì)較小的因素，以實(shí)現(xiàn)良好的室內(nèi)環(huán)境和性價(jià)比。
鋼結(jié)構(gòu)車間的通風(fēng)散熱
由于鋼結(jié)構(gòu)車間中的某些機(jī)器會(huì)產(chǎn)生熱量和蒸汽，因此，如果這些熱氣和蒸汽不能及時(shí)排出，則會(huì)在車間中積聚，從而使鋼結(jié)構(gòu)車間的溫度升高并影響鋼的環(huán)境。結(jié)構(gòu)車間。解決這些問題的方法是確保車間的合理通風(fēng)并安裝適當(dāng)?shù)耐L(fēng)系統(tǒng)。合理的排氣系統(tǒng)安裝將大大改善鋼結(jié)構(gòu)車間的空氣環(huán)境，并大大降低鋼結(jié)構(gòu)車間的溫度。
安裝屋頂強(qiáng)制排風(fēng)扇
動(dòng)力風(fēng)扇是一種由電力驅(qū)動(dòng)的通風(fēng)設(shè)備。它的排氣效果好，可以適應(yīng)任何環(huán)境的通風(fēng)。
無動(dòng)力呼吸機(jī)是一種依靠空氣對(duì)流原理的通風(fēng)設(shè)備。當(dāng)室內(nèi)和室外空氣環(huán)境不同時(shí)，它將產(chǎn)生氣流，從而消除室內(nèi)廢氣和熱空氣。它的優(yōu)點(diǎn)是它不需要額外的電源，并且更加環(huán)保。但是，它高度依賴于環(huán)境，因此不能被強(qiáng)制耗盡。主要產(chǎn)品有渦輪通風(fēng)機(jī)，帶狀通風(fēng)機(jī)（照明帶通風(fēng)），屋頂通風(fēng)機(jī)等。
安裝屋頂無動(dòng)力的通風(fēng)機(jī)。無動(dòng)力呼吸機(jī)是一種依靠空氣對(duì)流原理的通風(fēng)設(shè)備。當(dāng)室內(nèi)和室外空氣環(huán)境不同時(shí)，它將產(chǎn)生氣流，從而消除室內(nèi)廢氣和熱空氣。它的優(yōu)點(diǎn)是它不需要額外的電源，并且更加環(huán)保。但是，它高度依賴于環(huán)境，因此不能被強(qiáng)制耗盡。主要產(chǎn)品有渦輪通風(fēng)機(jī)，帶狀通風(fēng)機(jī)（照明帶通風(fēng)），屋頂通風(fēng)機(jī)等。
第 二鋼結(jié)構(gòu)車間強(qiáng)制冷卻
強(qiáng)制冷卻是指在工廠建筑物的屋頂上安裝空氣冷卻器。空氣冷卻器是一臺(tái)使用水冷卻原理來冷卻空氣的機(jī)器，而強(qiáng)制排風(fēng)扇將冷空氣輸送到房間。可以使鋼結(jié)構(gòu)車間的室內(nèi)溫度保持在26-30℃的舒 適溫度。它的功耗相當(dāng)于空調(diào)的1/8。成本是空調(diào)成本的1/2，這是強(qiáng)制冷卻車間的好方法。
三鋼結(jié)構(gòu)車間的保溫保冷
鋼結(jié)構(gòu)車間的隔熱層可以隔離大部分太陽輻射和熱傳導(dǎo)，并減少室內(nèi)的溫室效應(yīng)。從而大大降低了車間的溫度，改善了鋼結(jié)構(gòu)車間的環(huán)境。現(xiàn)在，有兩種常用方法：
鋼結(jié)構(gòu)車間的屋頂覆蓋有隔熱棉。通常，用于屋頂?shù)慕^緣棉是玻璃棉。厚度通常為50毫米，75毫米，100毫米，密度為64千克/立方米
通常，安裝后室內(nèi)溫度可降低5-8℃，施工過程復(fù)雜。如果對(duì)舊廠房進(jìn)行了隔熱改造，則需要拆除原始屋頂，應(yīng)拉起鋼絲網(wǎng)，在玻璃網(wǎng)上鋪上玻璃棉，并覆蓋原始屋頂板，并且然后應(yīng)進(jìn)行防水處理。

 

 

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